Warszawa, Wrocław, Gdańsk – w trzech miastach wojewódzkich jeszcze w tym roku możemy spodziewać się...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, łodzianie coraz częściej kupują...

Miejska spółka wyłoniła po roku negocjacji nowego właściciela nieruchomości przy ul. Mikołaja Reja....

Ruszył nowy program dopłat do budowy domu i kupna mieszkania. W działach sprzedaży lubelskich dewelo...

Budynki dawnego szpitala im. Babińskiego na placu Jana Pawła II od kilku lat popadają w ruinę. Urząd...

Deweloperzy powinni przekazywać konsumentom kompletne, rzetelne i aktualne informacje na temat cen oferowanych mieszkań. Taki cel przyświeca projektowi ustawy przygotowanemu przez Polskę 2050, który popiera Polski Związek Firm Deweloperskich (PZFD). Aby jednak przepisy bardziej efektywnie spełniły swoją funkcję, PZFD proponuje ich doprecyzowanie.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Dla jednych liczy się nowoczesność i komfort, dla innych – integracja i dobra atmosfera. Są również tacy, którzy wolą ciszę i spokój. Nie ulega wątpliwości, że preferencje mieszkaniowe różnych grup wiekowych diametralnie się od siebie różnią. Sprawdzamy zatem, jak prezentują się aktualne priorytety każdej z nich i co najważniejsze – jak na tę sytuację reaguje rynek?

PKP S.A. wystawiło na sprzedaż w przetargu ponad hektarową działkę przy dworcu Wrocław Główny od str...